Ford C-Max (2003–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 1.8L Duratorq TDCi diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2003–2007
- Moteur: 1.8L Duratorq TDCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel de 1.8 litres avec 115 chevaux.
Ford C-Max (2003–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Ford C-Max équipée du moteur 1.8L Duratorq TDCi Euro 4 (2003–2007) est un véhicule diesel d’ancienne génération. Avec sa norme Euro 4, elle est progressivement bannie des centres-villes européens en raison des restrictions environnementales. Ce guide détaille son accès dans les ZFE (France) et LEZ (Belgique), ainsi que les alternatives légales comme les vignettes journalières.
En Belgique
En Belgique, la Ford C-Max Euro 4 Diesel est **interdite** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une **vignette journalière (35€/jour)** permet un accès temporaire. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Cette interdiction s’explique par le non-respect des seuils d’émissions des véhicules diesel antérieurs à Euro 5.
En France
En France, la Ford C-Max Euro 4 Diesel sera **interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025**, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice ou Rouen. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules diesel Euro 4, rendant leur usage progressivement obsolète en ZFE.
Conclusions
La Ford C-Max Euro 4 Diesel (2003–2007) convient pour un usage en zone rurale ou dans les villes sans ZFE. Cependant, son accès restreint dans les métropoles françaises et belges, combiné à l’absence de vignette permanente, en fait un choix risqué pour les trajets urbains. Privilégiez un véhicule plus récent (Euro 5 minimum) pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, 4 cylindres en ligne